Çıkış Torku Hesaplayıcısı: ZLYJ Şanzımanın Motor kW ve Vida Devir Sayısına Göre Boyutlandırılması

Changzhou Kaiyuan Defu Redüktör Co., Ltd. - KAIYUANDEFU markası - Changzhou, Jiangsu'da ZLYJ133–420 serisinin tamamını üretiyor ve müşteri dişli kutularını her gün aynı formüllerle boyutlandırıyor. Aşağıdaki yöntem herhangi bir Plastik Ekstrüzyon görevi için (profil, boru, levha veya peletleme) işe yarar çünkü fizik ürüne göre değişmez.

1. Üç Çözümlü Örnekle Tork Formülü

T (N·m) = 9,550 × P (kW) ÷ n (rpm), burada P motor gücü ve n vida hızıdır. 9.550 sabiti kilowatt ve rpm'yi newton-metreye dönüştürür. Kendi makinenize göre kontrol edebileceğiniz örnek değerlerle birlikte plastik ekstruder için dişli kutusu tork hesaplama formülü:

Formülün doğru kullanımına ilişkin üç not:

• ✅ Nominal çerçeve boyutunu değil, gerçek motor gücünü kullanın. 90 kW'lık bir motor %80 yükte çalışıyorsa 72 kW ile hesaplayın; girdinin aşırı boyutlandırılması çerçeveyi ve bütçeyi şişirir.

• ✅Maksimum değil, hedef vida hızını kullanın. 120 rpm olarak derecelendirilen ancak 60 rpm'de çalışan bir sürücü, çalışma noktasında isim plakasındaki torkun iki katını üretir. Çalışma noktasının boyutu.

• ✅Hizmet faktörü isteğe bağlı değildir. Kararlı profil görevi 1,3–1,6'ya ihtiyaç duyar; Geri dönüştürülmüş hammadde üzerindeki Plastik Peletleme hattının 1,8-2,3'e ihtiyacı vardır çünkü eşit olmayan besleme ve sıkışmalar tepe torkunu çoğaltır.

✅ Sonuç olarak: 9.550 × kW ÷ rpm ham tork sağlar; hizmet faktörü bunu çerçeve seçimine dönüştürür.

2. İtme Kontrolü: Neden Tork Tek Başına Yanlış Şanzımanı Seçiyor?

Küçük boyutlu ekstruder dişli kutularında başarısız olan şey tork değil eksenel itmedir, bu nedenle her ZLYJ seçiminin çerçeve onaylanmadan önce itme formülünü geçmesi gerekir. Plastik ekstruder vidalı dişli kutusu uygulamaları için eksenel itme kuvvetinin adım adım nasıl hesaplanacağı aşağıda açıklanmıştır:

Adım 1 — Fa (kN) = π × ds² × PS ÷ 4.000 ile itme kuvvetini tahmin edin; burada ds, mm cinsinden vida çapıdır ve PS, MPa cinsinden kalıp erime basıncıdır. Vidanın öngörülen alan çarpı erime basıncı, vidayı dişli kutusuna geri iten eksenel kuvveti verir.

Adım 2 — Gerçek bir sayı çalıştırın. 30 MPa kalıp basıncında 90 mm'lik bir vida: Fa = 3,1416 × 90² × 30 ÷ 4.000 ≈ 191 kN. 25.000 saatlik L10 ömrü gereksiniminde ZLYJ çerçevesinin bu itme kuvvetini en az %20 marjla taşıması gerekir.

Adım 3 – İtme değerini çerçeveyle eşleştirin. ZLYJ baskı yatağı paketleri merkez mesafeye göre ölçeklenir: bir ZLYJ173 paketi yaklaşık 120 kN, bir ZLYJ200 yaklaşık 200 kN, bir ZLYJ225 yaklaşık 300 kN'yi işler. Yukarıdaki örnekte, tork hesaplaması bunun yeterli olduğunu söylese bile 191 kN'lik itme kuvveti ZLYJ173'ü hariç tutuyor; doğru çerçeve ZLYJ200 veya daha büyük.

Adım 4 — Tork ve itme kuvvetini uzlaştırın. Hangi hesaplama daha büyük çerçeveyi gerektiriyorsa o kazanır. Tek vidalı ekstruder için dişli kutusu boyutunun, eksik belirtmeden motor kw ile nasıl seçileceği tam olarak budur: motor kW tork tabanını verir, vida çapı ve erime basıncı itme tabanını verir ve ikisinden daha büyük olanı çerçeveyi ayarlar.

KAIYUANDEFU, istek üzerine her ZLYJ çerçevesi için itme derecelerini yayınlar ve mühendislerimiz, teklif vermeden önce her iki hesaplamayı da kalıp basıncı verilerinize göre çalıştıracaktır — Film Üfleme ve boru müşterileri, her sorguda erime basıncı okumaları gönderir, bu nedenle değiştirme siparişleri ilk seferde doğru şekilde uyar.

✅ Özetle: Tork dişlileri boyutlandırır; Rulmanların baskı boyutları. Bir ZLYJ seçimi her iki katı da geçmelidir.

SSS

S: Geri dönüştürülmüş malzeme peletlemesinde ZLYJ dişli kutusu için hangi servis faktörünü kullanmalıyım?

C: 1.8–2.3'ü kullanın. Geri dönüştürülmüş yem, zaman zaman torku anlık olarak yükselten metal veya taş kirliliğiyle birlikte düzensiz bir şekilde ulaşır. KAIYUANDEFU, müşterinin proses verileri daha azını haklı çıkarmadığı sürece, geri dönüştürülmüş peletleme görevi için varsayılan olarak 2.0'ı uygular - ve her seçim, çerçeve onaylanmadan önce Bölüm 2'deki plastik ekstruder vidalı dişli kutusu için eksenel itme kuvvetinin nasıl hesaplanacağı kontrolünden hâlâ geçmektedir.

S: Ekstruderimin iki hızlı motoru varsa tork formülünü kullanabilir miyim?

C: Evet — her hızda torku hesaplayın ve çerçeveyi en kötü duruma göre boyutlandırın. Düşük hız, 9.550 × P ÷ n formülüne göre en yüksek torku üretir, dolayısıyla düşük hızlı çalışma noktası neredeyse her zaman çerçeveyi belirler. Bu çifte kontrol, sürücünün iki çalışma noktasına sahip olduğu durumlarda, tek vidalı ekstruder için dişli kutusu boyutunun motor kw ile nasıl seçileceğine ilişkin standart uygulamadır.

S: Hesaplanan değerleri gerçek bir ZLYJ modeline ve teklifine nasıl dönüştürebilirim?

C: Motor gücünü, hedef vida hızını, vida çapını ve kalıp erime basıncını KAIYUANDEFU'ya gönderin. Mühendislerimiz tork ve itme tabanlarını doğrular, çerçeveyi, çapı ve oranı onaylar ve bir iş günü içinde doğrudan fabrikaya fiyat teklifi verir. Projeye özel seçenekler olarak özel delikler, kamalar ve dikey montaj mevcuttur.

Motor ve Vida Verilerinizi Gönderin, Çerçeve Boyutunu Onaylayın

KAIYUANDEFU'ya dört rakamı (motor kW, vida devri, vida çapı ve erime basıncı) gönderin; mühendislerimiz tork ve itme hesaplamalarını yapacak, tam ZLYJ çerçevesini onaylayacak ve bir iş günü içinde doğrudan fabrikaya teklif verecektir. Her hesaplama yazılı olarak yük varsayımlarıyla birlikte gelir; böylece seçiminizi kendi müşterinize savunabilirsiniz.

E-posta: 1424835475@qq.com

Cep: +86 13961159149

Web sitesi: www.kydfreducers.com